噪聲治理噪音治理項(xiàng)目概況
鐵嶺某生產(chǎn)車間內(nèi)布置數(shù)臺(tái)機(jī)械設(shè)備，正常運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的噪聲影響車間工人作息，根據(jù)廠方要求，本次降噪方案只針對(duì)磨壓機(jī)進(jìn)行噪聲治理。車間內(nèi)噪聲聲壓級(jí)限值滿足不超過(guò)60dB(A)。
噪聲源分析
空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的噪聲除本身運(yùn)行狀態(tài)外，還存在經(jīng)過(guò)車間內(nèi)各表面及其他機(jī)電設(shè)備表面多次反射疊加的混響聲。由于幾乎所有的表面均為吸聲系數(shù)小于0.2的聲反射面，因此預(yù)計(jì)在車間內(nèi)，混響聲形成的聲壓級(jí)增量將達(dá)到5~8dB左右。
設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)的疊加噪聲以及發(fā)射后的混響聲均可直接輻射至車間，使得車間內(nèi)的噪聲環(huán)境相對(duì)比較的差，對(duì)在里面一直操作的工作人員來(lái)說(shuō)是存在一些健康風(fēng)險(xiǎn)。
方案設(shè)計(jì)
因設(shè)備本體無(wú)法直接進(jìn)行降噪處理，采用隔離式隔聲罩可有效解決噪聲問(wèn)題，且不干擾設(shè)備運(yùn)作。但設(shè)備噪聲在罩內(nèi)來(lái)回反射，使得罩內(nèi)噪聲比沒(méi)有隔聲罩時(shí)高，間接提高了聲源聲壓級(jí)，若提高的聲壓級(jí)高于隔聲罩隔聲量，增加隔聲罩不能實(shí)現(xiàn)降噪的目的，因此隔聲罩內(nèi)需布置強(qiáng)吸聲，防止內(nèi)部混響引起的聲壓級(jí)提高。
降噪治理措施
將現(xiàn)場(chǎng)原聲屏障拆除，重新布置全包圍式隔聲罩，磨壓機(jī)加裝隔聲罩需滿足如下要求：
1. 隔聲罩的綜合隔聲量≥17.6dB(A)；
2. 暫定隔聲罩外形尺寸長(zhǎng)*寬*高=8000mm*4000mm*3500mm，磨壓機(jī)四周及頂面與隔聲罩之間均留有約1000mm的空間，為工作人員留有一定的檢查/檢修空間及保證了頂面軟管的活動(dòng)范圍；
3. 根據(jù)廠房要求，加裝隔聲罩后需考慮到客戶/領(lǐng)導(dǎo)視察，同時(shí)方便工作人員能隨時(shí)觀察到隔聲罩內(nèi)的設(shè)備是否運(yùn)行正常及采光，隔聲罩上布置隔聲觀察窗，距離地面1050mm，高度1000mm；材質(zhì)6+0.76（pvb)+8夾膠鋼化玻璃，不可開啟，計(jì)權(quán)隔聲量約20~25dB(A)；
4. 方便工作人員的進(jìn)出入，隔聲罩上布置一扇專業(yè)鋼制隔聲門，尺寸900mm（W）*2100mm（H）；門扇為鋼質(zhì)面板，內(nèi)填高性能隔聲、吸聲、防火、阻尼材料，防潮且耐腐蝕，門與門框之間的縫隙采用插入式止口，密封性能高；計(jì)權(quán)隔聲量約20~25dB(A)；
5. 為不影響磨壓機(jī)生產(chǎn)工藝，且方便工作人員進(jìn)料，隔聲罩上布置電動(dòng)滑移隔聲門。尺寸2800*3000
6. 將磨壓機(jī)布置在一個(gè)封閉的空間內(nèi)會(huì)導(dǎo)致設(shè)備散出的熱量無(wú)法排出隔聲罩外，則需考慮設(shè)備的散熱及隔聲罩內(nèi)的通風(fēng)問(wèn)題；我司建議在隔聲罩上布置進(jìn)出風(fēng)口來(lái)滿足設(shè)備運(yùn)行條件；但會(huì)存在漏聲問(wèn)題，則采用消聲器來(lái)盡量降低噪聲的輻射
7. 考慮到隔聲罩內(nèi)采光問(wèn)題，在頂部局部布置了10mm厚的亞克力板
8. 為方便將來(lái)磨壓機(jī)大檢修，隔聲罩材質(zhì)采用的是吸隔聲結(jié)構(gòu)模塊，均為可拆式。
9. 管道穿墻縫隙等進(jìn)行良好密封，且避免剛性連接從而導(dǎo)致的振動(dòng)；
方案總結(jié)
對(duì)于生產(chǎn)車間內(nèi)設(shè)備噪聲處理最有效的方法是對(duì)噪聲源本體進(jìn)行降噪處理，通常會(huì)采用隔音罩的方式隔絕空氣源噪聲，并能有效降低設(shè)備震動(dòng)噪聲即固體傳聲，若對(duì)聲環(huán)境或外界有著更高要求，可在墻面采取安裝吸音、隔音材料，條件允許可懸掛空間吸聲體等多種方式進(jìn)行有效的噪聲處理；最終實(shí)施方案得結(jié)合具體場(chǎng)景和業(yè)主方意見，本車間降噪已妥善解決，更多噪聲治理噪音治理問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系我們。
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